先日の鈴鹿の往復、そして昨日のもてぎ。

なんとなくそんな気はしていましたが、ハイエースの燃費が劇的に向上していました^ ^

以前はもてぎに行くと、満タンで行って帰ってくると燃料ランプが点く事もある感じでしたが、今回はメモリで1/4も残ってる。

先日の鈴鹿も、以前は片道で燃料ランプは点かないにしても、大分寂しい残量でしたが結構残ってた。

 

秋葉のハイエースは2.7Lのガソリンで、ランプが点いてから燃料入れると60L近く入ります。

乱暴な計算ですが以前は満タンで8000円位、最近は燃料が高いので10000円位使います。

それがこれだけ燃費が良くなると、満タンで1500円から2000円分程燃費が良くなってる！！

距離で言っても満タンから給油したくなるまで450km位だったのが、500km位になった感じでしょうか？

って事は1000kmで3000-4000円

1万kmで3万円、2万kmで6万円。。。

 

ヤバw

 

その燃費の良くなった原因はタイヤ。

BRIDGESTONEのレグノGRV2

買ったのは去年でしたが、すぐスタットレスの時期になったので、本格的に使い出したのは3月頃から。

今まではライトトラックタイヤでしたので、持ちは良いけど、それだけしか利点の無いタイヤ。

それがレグノにしたら乗り心地良いし静かだし良いね！って思ってたら、燃費も劇的に良くなって大満足です^ ^

このタイヤが何キロ持つのかまだ分からないですし、それなりに減ったら今の性能は維持しないんでしょうけれど、3万キロも走ったら燃費の差額でタイヤ代がタダみたいになっちゃいますし、その先はタイヤ代差し引いても得しちゃいます💖

 

買うときはちょっと高いので思い切って買いましたが、買って良かったです^ ^

 

※ハイエースにレグノ使うと耐荷重の関係でNGと言われる事もありますが、秋葉のハイエースは8ナンバーで2-5人乗りの乗用車扱いになっていますので、ライトトラックタイヤの必要もなく耐荷重もクリアしていますが、使い方考えるとギリギリの所です^ ^