今日も | うらのうらはおもてです。

うらのうらはおもてです。

=秋葉モーターサイクル雑務係り兼代表のブログ=

先週に引き続き、快晴の筑波サーキット


そして本日のお供は先週に引き続き??

なんですけどね^ ^

ん〜。。。


オイラのはこっち^ ^


そう言えば数日前は

店で並んでたなw

この並びは、もう無い事だと思ってたのに^ ^


3号車の衣を纏った違うバイク( ´艸`) 

そうなんです。中身は元秋葉の車体ではありません!


まぁそれはそれとして

本日は旧秋葉の衣を纏ったバイクのサポートを兼ねて、BRIDGESTONEの新しいスリックタイヤを試してみようという事でした。


数日前も書いたけれど、古い方は120/600R17、新しい方は120/605R17。

減ってる旧製品と新品の新製品。

並べて見ても微妙。減ってるタイヤと比べてるから尚更微妙w

外径が5mm違うらしいけど、よう解りません^ ^


乗った感じは!


何となく良い感じです!

走行後のタイヤの感じも悪くないし、何となく接地感も旋回性も増した気がします。

旧製品の時はミディアムを使うことが多かったのですが、今回は販売開始の早かったソフトを使ってる事も何となくの要因ですが、それより何より。。。


今日はフロントブレーキにトラブルを抱えて居て、ちっとも集中して走れなかったですし、突っ込むとか絶対無理でした。


走行中にブレーキレバーがすぐ奥に入ってきてしまう。

一応レバーのリモートアジャスター付けてるから走行中にレバー広げることが出来るけど、2周もするとまた入って来ちゃう。の繰り返し。

堪らずピットに戻って調整し直してコースに入るけど、またなっちゃう。。。


パットもそれなりにまだあるし、フルードも古くない。

出来ることはエア抜き位なのでエア抜きするも、特に改善されない。。。


結局一日中そんな感じでしたが、走行が終わった時に気が付いた。

あ、カウルにフルードが飛んでる。。。


あ、バンジョーの銅ワッシャからフルードが滲んでる。。。

要するに走行中にチビっと滲み出てたんですね。

だからレバー調整しても調整しても改善されなかったのか。。。


重大な事にならなくて良かったけれど、銅ワッシャは交換しよう。


レースシーズン始まる前にトラブルが出て良かったです!


それにしても今日も暖かで良かった!

先週もそうだったけどこの時期暖かいのは助かります。


それから今日はマン島TTの山中選手も練習に来ていました。

今年初めての練習だそうです。

3月の筑波選手権に出場されるそうで、あと半月ですが頑張って下さいね♪