Céu azul, friozinho  17º ambiente, 22º na pista e uma névia fina se dissipando, condições perfeitas para andar de moto na Toscana, e especialmente em Mugello. A espetacular pista foi aperfeiçoada, comáreas de escape maiores em várias curvas, o que é muito bom para todos.

Como de hábito, as 250cc da Moto3 são as primeiras a sair para a pista, em 40 minutos de TL1. Isaac Vinales e sua Husqvarna puxam a fila das 4 tempos nas primeira voltas e logo após outro espanhol , Efren Vazquez, da Honda, com 2'01''167, compreensivelmente  longe da pole de Alex Rins ano passado, 1'56''999. A volta mais rápida dessa pista (em corrida) é do próprio Vazquez, 1'57''633.

Mas chega de espanhol, o lusitano Miguel Oliveira toma a ponta do quado de tempos com sua KTM, no tempo de 2'00''999. O herói local Romano Fenati (KTM), que venceu em Mugello ano passado e vem de vitória em le Mans é o 2º, com mais um italiano, Niccoló Antonelli (Honda), em 3º.

Oliveira melhora para 2'00''140 a 25 do final, mas Vazquez reage com 2'00''097 e volta a liderar o treino. Cacilds, Phillip Oettl (KTM) na ponta, com 1'59''803 sem carona, um portento do  alemão. O líder do campeonato Danny Kent (Honda) está em 5º, e o francês Fabio Quartararo, que não conhece a pista, é o 22º.

Oliveira vem bem e fica a meros 0,003 da ponta a 17 minutos do final, ótimo treino. Opa, o gajo da KTM vai pra ponta, com 59''535, seguido de Fenati, Oettl, Vazquez,  Antonelli e Kent.

E a Husky de Vinales fala alto novamente, a 10 minutos do fim, 1' 59''175 pro primo do campeão (2013) Maverick. Pow, Niklas Ajo (KTM) sobe para 2º, sem empurrar ninguém, que suprpresa boa.  Melhor ainda Antonelli na ponta, para delírio dos locais, com 1'58''747, primeira a entrar na casa dos 58''.

A pista ferve de emoção no minuto final. Kent vai pra ponta, com 58''545, mas ainda tem gente na volta e Enea Bastianini detona sua besta interior, com 58''247! Kent, Antonelli, Karel Hanika (KTM), Vinales, Fenati, Pecco Bagnaia (Mahindra), Ajo, Jorge Martin (Mahindra) e Hiroki Ono (Honda) fecham os top 10, que contém 4 italianos, maneiro!

 E vem aí 45 minutos de TL1 da MotoGP. Onde Marc Márquez disse que vai tenrar andar mais suave, sem derrapar tanto, mas quer que a Honda também faça sua parte. Ele vai continuar usando o tal chassi recusado em Sepang, o mesmo que tantos problemas deu em Le Mans.

O clima esquenta, 26 º na pista. Vamos ver no que vai dar...

Jorge Lorenzo sai e volta para a garagem direto, para... trocar de capacete! Depois do forro caído no Qatar, será possível, que deu problema de novo? Trocou de HJC e está de volta, esquisitão...

Outra dúvida é saber como será o desempenho de Aleix Espargaró vai tentar correr com os pontos na mão direita operada semana passada. Seu chefe de tripulação Tom O'Kane combinou com a forncedora Dainese uma luva especial com um apoi para o dedão afetado, tomara que dê certo. 

Na Ducati, Andrea Iannone tambpem corre fraturado, e teremos Michelle Pirro como 3º oficial, com a moto de testes, que se diz que tem outro motorzão. 

E Andrea Dovizioso vai pra ponta primeiro, com 1'49''441, a pouco mais de 2 segundos da pole de Dani Pedrosa ano passado,  1'47''157 e um pouco menos que isso em relação á volta mais rápida em corrida, 1'47''639, de Marc Márquez em 2013. Logo depois é Cal Crutchlow quem comanda, com 49''096. Pol responde pela Espanha, com 48''748, mas Dovizioso responde com 48''025.

As Hondas saem da pista com Jack Miler e Márquez, que fase. Ops, falei muito cedo, MM93 é 2º agora, a 0,434s de Dovi, com pol 3º, Lorenzo 4º e Iannone 5º. Meia hora pela frente e Lorenzo toma a ponta quebrando o muro dos 48'', com 47''984, essa pole do Pedrosa vai ser supera rapidamente.

Derrapadão de Iannone na 12, Correntaio, que controle, e de ombro empenado. 20 pro fim de Lorenzo resiste, tendo agora Dovi no seu encalço, depois Márquez, Smith, Iannone, Pol, Rossi, Dani, Cal e Vinales. Em velocidade máxima, nada menos que 5 Ducatis estão na frente, Hector Barberá, com 346,5 kmh (!), depois  Danilo Petrucci, Dovi, Pirro e Iannone.

Dovi volta a ponta, com 47''893. Segundo consta, com pneus médios, os que ele deve usar na corrida.  Valentino Rossi como sempre demora a embalar, 9º pra ela a 14m do fim.

Faltam 10 e todos saem para suas últimas sequências desta manhã. A 5 do fim a situação não muda muito; Dovi, Lorenzo, Márquez, Pol, Cal, Petrucci, Scott Redding, Smith, Iannone e Rossi. Que sobe para 5º, puxando Yonny Hernandez para a 4ª posição na malandragem, haha.

Opa, Iannone 2º, a 0,047 de Dovi! Não, Lorenzo 2º, a 0,033 de Dovi! Desequilíbrio forte de Lorenzo quando tentava melhorar consolida as posições, com 0,047s separando os integrantes da 1ª fila provisória, maneiro!

Boralá, depois do excelente TL1, a  ordem da MotoGP é: DOV, LOR, IAN, MAQ, HER, ROS, RED, SMI, ESP, CRU, PED, PIR, PET, BAR, VIN, HAY, ESA, ABR, BAZ, LAV, MIL, BAU, BRA, DIM, DEA, MEL.

 Na Moto2, Simone Corsi ameaçou fazer uma manhã totalmente italiana, mas no final deu Inglaterra na cabeça, com Sam Lowes comandando a massa com a sua SpeedUp Honda, no tempo de 1'52''865,  à frente do suíço Thomas Luthi, da Kalex Honda, e do campão Tito Rabat, também com Kalex Honda.   O ítalo-brasileiro Franco Morbidelli ficou em 14º, a 1''171 do melhor tempo.

Depois da pausa para o almoço, Moto3 na pista novamente. E Itália de novo no topo do quadro de tempos, novamente com Honda, mas desta vez com Niccoló Antonelli, com o tempo de 1'58''247. Os espanhóis Vazquez e Vinales vieram a seguir, com Oliveira, Fenati, kent, Andrea Locatelli (Honda), Bastianini, Brad Binder (KTM) e Alessandro Tonucci (Mahindra) completando os top 10.

O ronco encorpa com o TL2 da MotoGP, que começa com uma notícia triste: o pai de Ramon Forcada morreu, e o chefe de tripulação de Lorenzo não estará no GP da Itália 2015.

O próprio Lorenzo começa na ponta, com 1'48''098, seguido por Márquez e Dovi. E Rossi vai pra ponta, para delírio da torcida, mas Lorenzo reage, com 1'47''966 e recupera a liderança do TL2, com o "Doutor" em 2º e a seguir Márquez, Dovi e Iannone.

25 pro fim e nada muda. Alguns pilotos testam o pneu dianteiro duro, disponível em Mugello pela primeira vez. Lorenzo baixa para 47''852, mostrando ótimo ritmo.  Mas Márquez crava 47''776 e toma a ponta com a melhor volta do dia, 0,075 mais veloz que Jorge Lorenzo.

No retão as Ducs continuam voando, Petrucci marca 348, 8 kmh antes de frear tudo para fazer a 1, San Donato, a 90 kmh...

15 pro fim  e os top 10 são MM, JL, VR, CC, AD, AI, DPetrucci, DP, Aleix e Pol. MM voa de novo, para 47''643,  se aproximando do próprio recorde da pista  e abrindo 0,209s de Lorenzo. Opa, tombo de Eugene Laverty na Bucini, a curva 15. Na sério e ele parte a pé de volta para os Boxes.

5 pra acabar e Dovi enconsta, a 0,025s de Márquez. Lorenzo também vem forte mas perde no final da volta. Dovi toma a ponta a 3 minutos  do fim, com 1'47''479, será pneu macio? Tá com pinta...

Valentino tenta mas escorrega e sai da pista, permanecendo em 9º. A final do TL2 da MotoGP ficou assim: DOV, MAQ, LOR, IAN, SMI, CRU, ESA, RED, ROS, ESP, PIR, PET, PED ,HER, VIN, BRA, ABR, BAR, MIL, DIM, BAU, BAZ, LAV, HAY, DEA, MEL.

Nos combinados,  Dovi, Márquez, Lorenzo, Iannone (com o tempo do TL1), Smith, Crutchlow, Aleix Espargaró (com a mão direita remendada), Redding e... Rossi estão indo direto para o Q2, com 14 pilotos no msmo segundo da pole provisória de Dovizioso.

Esse TL3 amanhã vai ser si nis tro...

Vale registrar ainda que Hector Barberá marcou a maior velocidade em reta, estonteantes 350.515 kmh com a Ducati GP13.1.

O TL2 da Moto2 terminou com Rabat - que completa 150 GPs no domingo - comandando, com 1'52''311, mais veloz do que a pole dele no ano passado (1'52''587), provavelmente porque a Dunlop toruxe novos pneus pafra Mugello e eles estão funcionando muito bem. O líder do Campeonato Johann Zarco e o inglês Lowes fecharam os top3, com Morbidelli em 12º, a 1''055 do melhor tempo.

Amanhã tem muito mais...

Braaaap!

Fausto Macieira