La nouvelle compagnie réunissant sous une même bannière les chantiers maritimes Davie et Upper Lakes devra patienter encore quelque temps avant de savoir si Ottawa acceptera d'examiner sa candidature pour l'octroi des contrats fédéraux de 35 milliards $.
Des représentants du gouvernement fédéral ont confirmé, jeudi lors d'une séance d'information portant sur la Stratégie nationale d'approvisionnement en matière de construction navale (SNACN), avoir reçu à temps la soumission de ces deux chantiers maritimes québécois et ontariens.
La date limite pour ce faire était jeudi à 14h. Leurs concurrents, les chantiers maritimes Irving à Halifax et Vancouver Shipyards, avaient tous deux également remis leurs propositions distinctes avant l'échéance.
Avant d'examiner la soumission de Davie/Upper Lakes, le fédéral devra d'abord déterminer si cette nouvelle entité est admissible pour à cet appel d'offres en vue d'obtenir des contrats pour la construction des navires. Les représentants du gouvernement ne voulaient pas s'avancer, jeudi, sur une date à ce sujet.
Ils assurent néanmoins que cet examen d'admissibilité ne retardera pas la sélection des deux chantiers navals qui au final décrocheront les contrats et dont l'annonce est prévue au mois de septembre.
Ces contrats fédéraux de 35 milliards $ portent sur la construction de gros navires de combat et d'autres n'étant pas destinés au combat.
Les représentants du gouvernement ont indiqué que pour être admissible, Davie/Upper Lakes doit répondre aux trois critères suivants : être une compagnie canadienne, avoir de l'expérience dans la construction de grands navires de plus de 1000 tonnes ou encore avoir en main un contrat de ce type, et accepter de ne pas soumissionner sur les contrats des petits bateaux si la compagnie décroche le contrat de construction des gros navires.
Les soumissionnaires qui remporteront les contrats devront aussi s'assurer de se conformer à la Politique des retombées industrielles et régionales qui constitue un élément du processus d'approvisionnement du fédéral dans le domaine de la défense et de la sécurité. Certains équipements qui ne sont pas disponibles au Canada pourront néanmoins être construits à l'étranger.
La sélection des chantiers navals se fera en fonction du meilleur rapport qualité-prix pour le Canada. Le gouvernement accordera de l'importance à la situation financière actuelle des soumissionnaires. Les chantiers navals doivent soumettre un modèle financier qui tient compte du passé ainsi que du futur de la compagnie.
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