أخبار السودان

بقرار رئاسي من السيسي ربط السكك الحديدية بين مصر والسودان.. مشروع يعود للحياة

بعد تأجيل لسنوات، أعادت مصر مشروع إنشاء خط سكة حديد يربط مصر والسودان للنور مجددًا.. إليك التفاصيل

وتبلغ تكلفة المشروع المبدئية بين 4 إلى 5 مليارات جنيه، لربط سكك حديد مصر بالسودان.
ونشرت الجريدة الرسمية في مصر اليوم قرار الرئيس المصري عبدالفتاح السيسي بالموافقة على اتفاق منحة بين مصر والصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية بمبلغ 750 ألف دينار كويتي ( 2.5 مليون دولار ) لإعداد الدراسات الفنية والاقتصادية لمشروع ربط السكك الحديدية بين مصر والسودان، ليدخل القرار حيز التنفيذ.
وكانت وزارة التعاون الدولي في مصر وقعت مع الصندوق الكويتي للتنمية حزمة تمويل لدراسات الجدوي للمشروع بقيمة 750 ألف دينار في أبريل الماضي
.
مشروع ربط السكك الحديدية بين مصر والسودان

يبلغ طول المشروع 570 كيلو متر، وفقا لبيانات حكومية، وقال الفريق كامل الوزير وزير النقل المصري إن الدراسات الأولية لمشروع الربط بين سكك حديد مصر والسودان تمت بالفعل، موضحًا أن المشروع يمتد من أسوان إلى أبو سمبل في مصر بطول 285 كيلو مترا مرحلة أولي، بعد ذلك سيتم الربط بين أبو سمبل إلى وادى حلفا بالسودان كمرحلة بطول 80 كيلو متر، كمرحلة ثانية.

وعرض الوزير في تصريحات سابقة خلال لقائه مع وزير النقل السوداني الدكتور هشام أبو زيد مخطط للمحطة التبادلية والأرصفة الخاصة بمحطة السكة الحديد، مؤكدًا أنه سيتم استخدامها لنقل البضائع لتعزيز التبادل التجاري والتوسعات المستقبلية بين البلدين.
وتابع وزير النقل: أن الدراسات الفنية والبيئية للمشروع تمت الموافقة عليها، مشيراً إلى أن خط السكة الحديد بين مصر والسودان يسير في مصر حوالي 350 كيلو متر، ثم يمر ببحيرة ناصر ليصل إلى السودان.

وأكد أن الحكومة المصرية تعمل على الانتهاء من 4 مشروعات مختلفة مع الدول الإفريقية في قطاع النقل، وهي مشروع الربط مع دول الجوار، عن طريق مشروعات الطرق والكباري، وتطوير الموانئ البحرية، ومشروعات السكك الحديد والموانئ أيضًا.

وتبلغ التكلفة الإجمالية لمشروع ربط السكك الحديدية بين مصر والسودان ما بين 4 إلى 5 مليارات جنيه مصري بحسب تصريحات وزير النقل، مشيراً إلى أن الكوبري الرابط وحده يتكلف ملياري جنيه.

وتسعى مصر لتنفيذ الربط بين سكك حديد مصر والسودان خلال 3 سنوات، كان من المقرر أن تبدأ في يوليو/ تموز الماضي، ومن المقرر أن يربط الخط بين بالاسكندرية حتي الخرطوم، وسيتم استخدامه في نقل الركاب والبضائع.

‫4 تعليقات

  1. يجب اولاً انشاء ميناء جديد و كبير في حلفا القديمة تنقل البضائع اليه ومنه لان قطارات مصر لاتستطيع الدخول للسودان وكذلك قطارات السودان ان وجدت لا تستطيع دخول مصر لاختلاف المسافة بين القضيبين الحديديين في كلا من البلدين. بعدين هل سيرضى اهل الشرق بذلك لان ذلك سيقلل من اهمية ميناء بورتسودان.

  2. ي رب لطفك مصر تعمل بنية خفية للسيطرة على السودان أرضاً وشعباً وطبعاً حكومة السودان بشاويشها المزور تحت بوت السيسي وهذه مفروغ منها أما من خلال معرفة السودانيين على مدى علاقاتهم الممتدة فاي مشروع بين البلدين أكيد بالطبع سيكون مدراً للسودان وإقتصاده تحت اللعب بوتر العلاقات الأزلية المزعومة وغداً ستروا كل البلاوي من جراء هذا الخط الحديدي النغمة على السودان السيسي يخطط ويفعل ويعمل دون علم حمير النظام الإنقلابي الذين يدينون له بالولاء والطاعة على حساب مقدرات الوطن !!!

زر الذهاب إلى الأعلى

انت تستخدم أداة تمنع ظهور الإعلانات

الرجاء تعطيل هذه الأداة، فذلك يساعدنا في الأستمرار في تقديم الخدمة ..