La compagnie aérienne low cost Ryanair a réduit à 40% des prévisions initiales son programme de vols pour la saison hiver 2020/2021, durant laquelle ses bases dans les aéroports de Toulouse, Cork et Shannon seront temporairement fermées. Ses prévisions pour l’année fiscale en cours sont également revues à la baisse, à 38 millions de passagers.

Le programme hivernal remanié publié ce 15 octobre 2020 par la spécialiste irlandaise du vol pas cher tient compte des restrictions de vol liées à la pandémie de Covid-19 « accrues imposées par les gouvernements de l’UE », explique un communiqué : les liaisons aériennes à destination/au départ d’une grande partie des aéroports de l’Europe centrale, du Royaume-Uni, de l’Irlande, de l’Autriche, de la Belgique et du Portugal ont été « fortement réduites ». Cela a entraîné « un léger affaiblissement des réservations à terme en octobre, mais une diminution significative en novembre et décembre », souligne Ryanair.

Compte tenu de cette baisse des réservations et du fait que Ryanair « prévoit d’opérer » avec un coefficient d’occupation de 70%, la compagnie aérienne a aujourd’hui encore réduit son programme d’hiver (fin octobre – fin mars), ramenant sa capacité de 60% à 40% vis-à-vis de l’année précédente. Ryanair prévoit de maintenir jusqu’à 65% de son réseau de lignes hivernales, mais avec des fréquences de vol réduites.

En plus de la fermeture hivernale des bases de Cork, Shannon et Toulouse, Ryanair a annoncé d’importantes réductions de ses avions basés en Belgique, en Allemagne, en Espagne, au Portugal et à Vienne.

Avec cette capacité hivernale fortement réduite et des taux de remplissage d’environ 70%, Ryanair s’attend maintenant à ce que le trafic annuel (pour l’année fiscale 2021 FY21) chute à environ 38 millions de passagers – contre environ 150 millions espérés sur un rythme annuel avant la crise sanitaire. Et ces prévisions pourraient encire être revues à la baisse « si certains gouvernements européens persistent à mal gérer le transport aérien et imposent davantage de confinement cet hiver », prévient la low cost.

Le CEO du Groupe Ryanair Michael O’Leary, a déclaré : « Nous avons continué à adapter notre capacité en septembre et octobre pour tenir compte des conditions du marché et des restrictions gouvernementales, avec l’objectif de maintenir un taux de remplissage de 70%, ce qui nous permet d’être aussi proches que possible de l’équilibre et de minimiser l’érosion des liquidités. Bien que la situation liée au Covid-19 reste fluide et difficile à prévoir, nous devons maintenant réduire nos prévisions de trafic pour l’année entière à 38 millions de passagers ». Disant « regretter profondément » ces réductions du programme de vols pour l’hiver, le dirigeant rappelle qu’elles sont « imposées par la mauvaise gestion des voyages aériens au sein de l’UE par les gouvernements ».

Michael O’Leary souligne en outre :« Nous continuons à nous concentrer sur le maintien d’un programme aussi large que possible afin de maintenir nos avions, nos pilotes et notre personnel opérationnels tout en minimisant les pertes d’emplois. Il est inévitable, compte tenu de l’ampleur de ces réductions, que nous mettions en place cet hiver davantage de congés sans solde et de partage de la capacité de travail dans les bases où nous avons convenu de réduire le temps de travail et les salaires, mais c’est un meilleur résultat à court terme que des pertes d’emplois massives. Il y aura malheureusement davantage de licenciements sur un petit nombre de bases de personnel naviguant, où nous n’avons toujours pas obtenu d’accord sur la réduction du temps de travail et des salaires, ce qui est la seule alternative ».

Ryanair compte continuer à « gérer activement » sa base de coûts afin d’être « prêts à faire face à l’inévitable reprise du transport aérien court courrier en Europe », une fois qu’un vaccin efficace contre le Covid-19 aura été mis au point. En attendant, elle demande comme le reste du secteur aux gouvernements de l’UE « d’adopter immédiatement et intégralement le système de feux de circulation de la Commission européenne, qui permet de poursuivre les voyages aériens en toute sécurité entre les États de l’UE sur une base régionale (sans restriction de voyage défectueuses) pour les pays et régions d’Europe qui sont en mesure de démontrer que leur taux de cas de Covid-19 est inférieur à 50 pour 100 000 habitants ».

Ryanair : 40% des vols et trois bases dont Toulouse fermées cet hiver 1 Air Journal

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