Philippine Airlines va supprimer un tiers de ses effectifs

La compagnie aérienne Philippine Airlines va se séparer d’environ 2700 employés d’ici la fin de l’année, la reprise des vols suspendus depuis mars par la pandémie de Covid-19 se faisant trop lentement.

Basée à l’aéroport de Manille-Ninoy Aquino, la compagnie nationale a annoncé le 5 octobre 2020 des suppressions de postes qui concerneront un tiers de son effectif, via des départs volontaires ou pas. « Au plus fort de la pandémie », Philippine Airlines avait choisi de mettre en place des congés temporaires et des modalités de travail flexibles « pour maintenir les emplois le plus longtemps possible ».

Mais l’effondrement de la demande et les « restrictions persistantes » sur la plupart de ses routes internationales (les touristes sont toujours interdits) et domestiques « ont rendu la réduction des effectifs inévitable », explique un communiqué. Les départs sont présentés comme faisant partie d’un « plan de restructuration et de redressement plus vaste » alors que PAL reconstruit son réseau national et international.

Après deux mois d’arrêt total des vols sur ordre du gouvernement philippin, puis six mois de reprise limitée, Philippine Airlines opère à environ 15% des capacités initialement prévues. Le groupe a affiché au premier semestre une perte de 430 millions de dollars, sept fois supérieure à celle de la même période en 2019. Le pays a officiellement le taux de cas de contamination le plus élevé en Asie du sud-est, avec déjà plus de 5800 morts.

Pour ce mois d’octobre, Philippine Airlines a mis en ligne un programme de vols – sous réserve de modification – incluant par exemple des vols vers New York-JFK, Los Angeles, San Francisco, Honolulu, Toronto, Vancouver, Riyad ou Doha. Elle est aussi censée se poser à Londres deux fois par semaine ainsi qu’à Tokyo et Osaka par exemple, mais ses liaisons régionales restent limitées à une ou deux rotations durant le mois (vers Bangkok, Jakarta, Kuala Lumpur ou Ho Chi Minh-Ville entre autres).

©Airbus