Les compagnies aériennes du groupe Lufthansa -à savoir Lufthansa, Eurowings, Austrian Airlines, Brussels Airlines et SWISS– ont versé à ce jour plus de 2,3 milliards d’euros de remboursements à quelque 5,4 millions clients qui en avaient fait la demande à la suite de l’annulation de leurs vols dus à la crise du Covid-19.

Le groupe allemand affirme avoir déjà remboursé 92% des demandes liées aux vols annulés au premier semestre 2020. Son objectif est de régler d’ici la fin du mois d’août le reste des demandes concernant des vols annulés au premier semestre. « Ces dernières semaines, le groupe Lufthansa a travaillé dur pour augmenter ses capacités de remboursement de manière significative, déclare le groupe aérien dans son communiqué, de plus, les processus ont été adaptés à la situation exceptionnelle afin que les remboursements puissent être effectués plus rapidement. Au-delà de cela, par exemple, de nombreux employés d’autres départements ont été activés et libérés du chômage partiel » pour traiter les remboursements.

Fin mars, l’Association internationale du transport aérien (IATA) avait évalué à près de 30 milliards d’euros la facture des remboursements des vols annulés dans le monde pour les mois d’avril, mai et juin, lorsque le transport aérien était quasiment à l’arrêt. La semaine dernière, Qatar Airways a annoncé avoir effectué plus d’un milliard d’euros de remboursements auprès de 600 000 passagers pour des vols annulés pendant cette période. Mais nombreuses encore sont les compagnies aériennes qui tardent à rembourser leurs clients, au mépris du règlement européen du droit des passagers.

Aussi, UFC-Que Choisir et dix autres associations européennes de défense des consommateurs ont déclenché, le mécanisme « d’alerte externe », afin d’obliger les autorités de l’Union européenne à faire respecter le droit des passagers concernant le choix d’un remboursement immédiat en cas de vol annulé, même en pleine pandémie de Covid-19.

Vols annulés : Lufthansa a déjà remboursé 2,3 milliards d'euros à ses passagers 1 Air Journal

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