La compagnie aérienne Qatar Airways a rajouté ces derniers jours à son réseau Houston et Philadelphie aux Etats-Unis, ainsi qu’Adelaïde en Australie.

Basée à l’aéroport de Doha-Hamad International, la compagnie nationale qatarie continue de reconstruire son réseau malgré la persistance de la pandémie de Covid-19. D’ici la mi-septembre, elle proposera 56 vols par semaine vers huit destinations aux USA, avec la reprise de ses routes vers Houston et Philadelphie. Celle vers Los Angeles deviendra quotidienne dès le 12 aout 2020, tandis que celle vers New York-JFK bénéficiera de deux rotations par jour à compter du 1er septembre. Qatar Airways est déjà de retour à Boston, Chicago, Dallas-Fort Worth et Washington, et permet depuis les Etats-Unis des correspondances vers « plus de 55 destinations » en Afrique, en Asie-Pacifique ou au Moyen-Orient.  

Se présentant comme « le seul transporteur du Golfe qui n’a jamais cessé de voler vers les États-Unis pendant la crise » et a rapatrié plus de 160000 personnes bloquées à l’étranger, la compagnie de l’alliance Oneworld met en avant ses « solides partenariats » avec American Airline et JetBlue, qui permettent actuellement aux passagers de Qatar Airways de réserver des voyages avec American Airlines sur plus de 600 vols quotidiens et avec JetBlue sur plus de 70 vols quotidiens. À la mi-septembre, les voyageurs pourront réserver des voyages avec American Airlines vers plus de 200 destinations sur plus de 850 vols quotidiens, et avec JetBlue vers plus de 55 destinations sur plus de 150 vols quotidiens.

En Australie, Qatar Airways reprendra dimanche le chemin d’Adelaïde après avoir relancé Brisbane, et n’avoir jamais interrompu les dessertes de Sydney, Melbourne et Perth. Au total, 23 rotations hebdomadaires seront alors proposées vers le pays, plus deux vols cargo, « soutenant les efforts de rapatriements et les exportateurs australiens ».  

Selon le CEO du groupe Akbar Al Baker, Qatar Airways « a aidé à ramener à la maison près de dix fois plus de passagers en Australie que nos concurrents les plus proches. Nous sommes fiers d’avoir été l’une des rares compagnies aériennes à ne jamais interrompre les services vers l’Australie, élargissant même nos opérations australiennes pendant la crise, pour aider à rapatrier plus de 170.000 Australiens et voyageurs internationaux et transporter des centaines de tonnes de fret pour entretenir les chaînes d’approvisionnement vitales pour les exportateurs agricoles australiens ».

La compagnie aérienne rappelle qu’en raison de l’impact de la crise sanitaire sur la demande de voyages, elle a pris la décision d’immobiliser sa flotte d’Airbus A380, « car il n’est pas justifiable sur le plan commercial ou environnemental d’exploiter un avion aussi gros sur le marché actuel ». Sa flotte de 49 A350 et 30 Boeing 787 est « le choix idéal pour les liaisons long-courriers les plus importantes d’un point de vue stratégique » vers les régions Amériques, Europe et Asie-Pacifique. Jusqu’à ce que la demande de passagers revienne à des niveaux appropriés, Qatar Airways continuera de maintenir ses A380 au sol, « s’assurant de n’utiliser que des avions commercialement et écologiquement responsables ».

Qatar Airways : 8 routes vers les USA, 5 vers l’Australie 1 Air Journal

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