L’entrée de la compagnie aérienne Alaska Airlines comme 14ème membre de l’alliance Oneworld devrait avoir lieu avant la fin de l’année, au lieu du milieu 2021 initialement annoncé.

L’alliance regroupant déjà American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, S7 Airlines et SriLankan Airlines (plus une vingtaine d’affiliées et Fiji Airways comme partenaire Oneworld Connect) a officialisé le 23 juillet 2020 l’entrée de la compagnie américaine basée à l’aéroport de Seattle-Tacoma. Alaska Airlines travaille avec l’alliance « pour offrir des avantages à ses clients le plus rapidement possible, avec l’espoir de rejoindre Oneworld vers la fin de l’année », alors que dans son annonce de février dernier (et celle de son partenariat stratégique avec AA sur la Côte Ouest des Etats-Unis), elle tablait plutôt sur l’été 2021. Sa filiale régionale Horizon Air, ainsi que son partenaire régional SkyWest Airlines, rejoindront en même temps l’alliance, en tant que membres affiliés.

En devenant membre de Oneworld, Alaska Airlines « offrira la gamme complète des services à la clientèle et des avantages Oneworld à ses clients. Des millions de membres du programme de fidélité Alaska Mileage Plan pourront également gagner et échanger des récompenses sur toutes les compagnies aériennes membres de Oneworld, et les membres de haut niveau peuvent également accéder à plus de 650 salons d’aéroport dans le monde », précise le communiqué de l’alliance.

L’adhésion d’Alaska Airlines ajoutera 34 nouvelles destinations à travers l’Amérique du Nord au réseau Oneworld, qui en compte plus de 1000 dans plus de 170 territoires. LA compagnie aérienne et ses partenaires régionaux desservent plus de 115 destinations en Amérique du Nord ; elle exploite des hubs à Seattle donc, San Francisco, Los Angeles, Portland (Oregon) et Anchorage. Alaska Air Group maintient une flotte opérationnelle de 319 avions, comprenant des Airbus A320 et A321neo (plus A320neo en commande), des Boeing 737 (32 MAX 9 commandés), des Embraer 175 et des De Havilland Q400.

Les passagers d’Alaska Airlines bénéficient déjà d’accords de partage de codes avec American Airlines donc, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Japan Airlines, Qantas et Fiji Airways en ce qui concerne Oneworld ; mais aussi avec El Al, Emirates, Icelandair, LATAM et PenAir, sans oublier les partenariats de fidélité noués avec Aer Lingus,  Hainan Airlines et Singapore Airlines (et son accord interligne avec French bee). Rappelons que le dernier nouveau membre de l’alliance était Royal Air Maroc, en avril 2020.

« Nous sommes ravis de devenir membre de Oneworld, la principale alliance du secteur, et honorés de recevoir cette invitation. Cette étape permettra d’améliorer la connectivité et le service pour nos clients sur toute la Côte Ouest et au-delà », a déclaré Brad Tilden, PDG d’Alaska Airlines. L’alliance « ouvrira un formidable réseau international pour nos voyageurs d’affaires et de loisirs quand ils seront prêts à recommencer à voler à l’étranger, en plus d’une plus grande connectivité aux États-Unis grâce à notre réseau pour les visiteurs internationaux. Nous sommes impatients de nouer des liens plus étroits avec les six membres Oneworld avec lesquels nous coopérons déjà, et nous sommes impatients de travailler avec de nouveaux partenaires qui font partie des meilleures compagnies aériennes au monde ».

Alaska Airlines dans Oneworld d’ici la fin 2020 1 Air Journal