Histoire de l’aviation – Le 26 mai 1911. Voler de Paris jusqu’à Madrid en évoluant dans le ciel le plus vite possible, voilà le défi dans lequel ne se lancent pas moins de 28 aviateurs, à savoir 8 pilotes militaires et 20 civils en ce mois de mai 1911. Ces derniers s’affrontant dans une course d’aviation dont est à l’origine Le Petit Parisien. Le quotidien français peut ainsi compter notamment sur la participation d’Eugène Gilbert, d’André Beaumont, de l’aviateur réunionnais Roland Garros… ou encore de Charles Weymann, sans oublier Jules Védrines qui va s’illustrer avec son aéroplane en remportant la compétition.
C’est en fin de journée de ce 26 mai 1911 que Jules Védrines est arrivé Madrid, passant « la ligne d’arrivée » le premier installé aux commandes d’un monoplan émanant des ateliers Morane-Saulnier, motorisé avec un modèle rotatif signé Gnome en mesure de fournir une puissance de soixante-dix chevaux.
Il lui aura fallu environ quinze heures de vol pour parvenir jusqu’à l’aérodrome de Getafe, via les villes d’Angoulême et de Saint-Sébastien, où il a fait escale, le parcours de la course en trois étapes représentant à vol d’oiseau 1 197 kilomètres. Une victoire qui lui rapporte 100 000 francs.